FAQ
飞行路线地图 FAQ：大圆航线、飞行距离与机场代码
下面的问题覆盖从球面几何到机场数据的常见疑问。每个回答都说明了这个工具能回答什么，以及它不能替代什么。
01
为什么飞机不总是沿地图上的直线飞？
地图是地球曲面的平面投影。飞机的几何参考通常是球面上的大圆航线，而实际飞行还会受到航路、风、空域和机场程序影响。
02
什么是 Great Circle 大圆航线？
Great Circle 是球面上两点之间的最短弧线。它属于经过地球球心的平面与地球表面相交形成的大圆。
03
为什么 Mercator 地图会让航线看起来弯曲？
Mercator 投影会在高纬度放大比例。球面上的大圆路径被展开到平面后，常常会显示为向北或向南弯曲的线。
04
为什么飞美国时会经过格陵兰附近？
从欧洲到北美的球面最短路径可能经过高纬度区域。平面地图上的弯曲并不表示飞机一定经过某个具体航路点。
05
为什么飞日本时会经过阿拉斯加附近？
北太平洋的球面几何会让部分东亚—北美路线在平面地图上向北拱起。风场和运行限制仍会决定实际航迹。
06
Great Circle 和 Rhumb Line 有什么区别？
Great Circle 是球面最短路径，航向通常变化；Rhumb Line 保持恒定航向，在 Mercator 地图上呈直线。两者用途不同。
07
FlightRouteMap 的飞行距离是什么？
页面显示的是机场坐标之间的 Great Circle Distance，并按航段相加。它不是某一班航班的实际飞行里程。
08
绕行比例如何计算？
绕行比例 =（所有相邻航段大圆距离 ÷ 起点到终点直接大圆距离 − 1）× 100%。
09
多飞距离和绕行比例有什么区别？
多飞距离是总航段距离减去直接距离，单位是海里或公里；绕行比例是把这段差值相对于直接距离换算成百分比。
10
什么是 ETOPS？
ETOPS 是 Extended Operations 的缩写，涉及适用飞机远离合适备降机场时的运行批准和规划条件。本站的 ETOPS 覆盖只作地理示意。
11
什么是 ICAO 机场代码？
ICAO 地点指示代码通常是四个字母，用于航空运行和空中交通系统中的地点识别。
12
什么是 IATA 机场三字码？
IATA 三字码是旅客、航空公司、订座和行李系统中常见的机场或地点标识，例如 LHR、JFK 和 NRT。
13
机场坐标从哪里来？
项目使用随站点发布的本地机场数据，坐标经过导入验证，并与地图、计算和海报使用同一记录。
14
机场数据库包含哪些信息？
当前记录包括 IATA、ICAO、中英文名称、城市、国家、纬度、经度、海拔、最长跑道和数据更新时间等字段。
15
机场数据来源是什么？
机场基础数据来自 OurAirports 的公开数据，并保留项目维护的中文名称、别名和人工覆盖。数据页会注明导入日期和限制。
16
机场数据多久更新一次？
数据在项目重新导入时更新，而不是运行时实时查询。机场代码、坐标和跑道信息可能在两次导入之间发生变化。
17
可以添加多少个中转机场？
当前路线编辑器最多支持 16 个机场，适合比较包含多个经停点的复杂路线。
18
起点和终点相同时会怎样？
直接大圆距离为零，因此绕行比例没有定义；各个相邻航段的总距离仍可以显示。
19
跨越日期变更线的路线会出错吗？
地图会把跨越 ±180° 经线的路径拆分并放在连续的世界副本中显示，避免出现横穿整幅地图的错误连线。
20
跨越南北极附近的航线如何显示？
地球仪使用球面视图，平面图在 Web Mercator 可显示范围内裁切高纬度路径。显示用于解释几何关系，不代表实际极地航路。
21
为什么结果可能和 Google Flights 不同？
Google Flights 反映具体日期、航班、航空公司和航路；FlightRouteMap 默认计算机场坐标之间的稳定几何基准。
22
为什么结果可能和 FlightRadar24 不同？
FlightRadar24 展示某个航班的实际或估算轨迹，可能包含进离场、等待、天气绕飞和空域限制；本站不是实时航迹工具。
23
天气会改变飞行距离吗？
会。雷暴、火山灰、结冰和强对流可能要求绕飞，风向也会改变更省时或更省油的航路选择。
24
空域限制会怎样影响路线？
军事区域、临时限制、拥堵和不同国家的航路规则都可能让实际航迹偏离大圆参考线。
25
机场代码和城市代码是同一回事吗？
不一定。一个城市可能有多个机场，三字代码有时指机场，有时指城市或地点；本工具的路线记录使用机场数据中的机场代码。
26
为什么航空距离使用海里？
海里是航空和航海中常见的距离单位。页面同时显示公里，换算采用 1 海里 = 1.852 公里。
27
距离是如何计算的？
每一对相邻机场计算一次大圆距离；总距离是各段相加；直接距离只使用路线第一个和最后一个机场。
28
地图上的线可以用来反算距离吗？
不可以。地图线只是根据球面采样点的可视化，距离数字来自独立的球面距离计算，不受投影像素长度影响。
29
平面地图和地球仪有什么区别？
平面地图适合查看机场标签、日期变更线和路线列表；地球仪更适合观察球面弧线和高纬度路线的空间关系。
30
可以用这个工具做导航或飞行计划吗？
不可以。坐标和机场信息仅用于地理展示与距离计算，不用于导航、飞行计划、备降决策或运行判断。
31
路线数据会上传到服务器吗？
路线计算和搜索默认在浏览器内完成。只有部署者配置 analytics endpoint 时，才会按配置发送有限的事件数据。
32
可以导出航线海报吗？
可以。路线计算器支持生成路线地图或绕行分析海报，并选择比例、单位、代码、坐标和地图模式。
33
如果机场资料不准确怎么办？
请把结果当作地理比较参考，并通过数据来源页面核对。机场数据可能滞后或包含误差，不能替代官方航空资料。